SPESIFIKASI V-IXION
| MESIN | |
| Model | 3C11 |
| Tipe Mesin | Liquid Cooled, 4T, SOHC |
| Diameter x Langkah | 57 x 58,7 (mm) |
| Volume Silinder | 149.8 cc |
| Perbandingan Kompresi | 10.4 : 1 |
| Sistem Starter | Kick & Electric Starter |
| Putaran Langsam | 1300 / 1500 rpm |
| Power | 11.10 kw (14.88 HP) / 8,500 rpm |
| Torsi | 13.10 nm (1.34 Kgf.m)/ 7,500 rpm |
| OLI MESIN | |
| Oli disarankan | 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ |
| Sistem pelumasan | Tipe basah |
| Penggantian Oli berkala (tanpa melepas filter) | 0.95 Ltr |
| Penggantian Oli berkala (dengan melepas filter) | 1.00 Ltr |
| Penggantian Oli total | 1.15 Ltr |
| Bahan bakar disarankan | Unleaded Gasoline (Premium tanpa timbal) |
| Kapasitas tangki | 12 Ltr |
| THROTLE BODY | |
| Tipe | AC 28/1 |
| Merk / Buatan | MIKUNI |
| Cam Chain | Silent Chain / 96 |
| Tensioner | Automatic |
| Celah Katup Masuk | 0.10 ~ 0.14 mm |
| Celah Katup Buang | 0.20 ~ 0.24 mm |
| Filter Udara | Tipe Kering |
| DIMENSI | |
| Lebar | 705 mm |
| Tinggi | 1,035 mm |
| Panjang | 2,000 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 790 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1,282 mm |
| Sudut Caster | 260 |
| Trail | 100 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 167 mm |
| Berat Bersih | 114 Kg |
| Berat Kotor (+ cairan) | 125 Kg |
| KELISTRIKAN | |
| Timing pengapian | 100 / 1,400 rpm |
| Tahanan pick up coil | 248 ~ 372 ohm |
| Tahanan primary coil | 2.16 ~ 2.64 ohm |
| Tahanan secondary oil | 8.64 ~ 12.96 ohm |
| Fuse (Sekring) | 20 Ampere |
| Bulb (bohlam) lampu depan | 12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja) |
| Bulb (bohlam) lampu belakang | 12V 5/21W |
| Busi Tipe / Buatan | CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO) |
| Gap Busi | 0.7 ~0.8 mm |
| Battery Tipe | YTZ5S MF BATTERY |
| Kapasitas Battery | 12V 3.5 Ampere |
Yamaha Vixion Versi 2011 Spesifikasi saat ini tahun 2011. Perubahan demi perubahan untuk meningkatkan performa yang lebih baik dan airodinamik.
Ditulis oleh : 
